瑪西的走跳人蔘

很多人去韓國旅遊都指定要騎鐵道自行車，台灣從2018年就有深奧和【舊山線鐵道自行車】兩條，瑪西之前騎過韓國的楊平和正東津鐵道自行車，和【舊山線鐵道自行車】比較，覺得周邊景色完全不輸韓國，玩樂時間更久，還有專業導覽解說，票價更便宜(1人$250元、韓國平均在2萬5千韓幣約台幣600多)，cp值超級高，超級超級推推，秋季旅行就來搭【舊山線鐵道自行車】。

【舊山線鐵道自行車】一共有A.B.C三條線，最受歡迎的就是c線，因為途經簍空的魚藤坪鐵橋，遠眺龍騰斷橋，在通過有華麗燈光的隧道群，以及一般人鮮少去的南斷橋秘境；大部分國外媒體採訪都是拍這條線，不管哪一條線出發之前都強力建議一定要預約，假日很常滿滿滿。

預約網址：https://www.oml-railbike.com/_pages/info/index.php#route

搭乘時間：都是70~80分鐘，中間會停下來欣賞周邊景色，還有導覽可以自由參加。

票價：A、C線 $250元、3~7歲小孩$250元、B線 $200元、3~7歲小孩$160元

取票地點：A線在勝興站取票，BC線在龍騰站取票 (超級重要，千萬不要跑錯以免誤了預約時間)

A線-勝興車站、2號隧道(燈光投影)、魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、南斷橋秘境

B線- 2號隧道(燈光投影)、勝興車站(停留大約50分鐘，可逛逛勝興老街)

C線-魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、3~6號隧道、遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋

這次瑪西搭乘的是【舊山線鐵道自行車】c線，預定的是15：40這班，雖是平日出遊，在一周前預定時，發現前面兩班幾乎全滿，可能是被國內旅行團全包了，所以假日的話絕對要趁早預定，3歲以上小朋友也可以搭乘，可以加專用椅墊。 

15：00 就要集合，14：30就接到電話問我到哪裡了，害我有點小驚慌想說遲到了嗎？！後來取票時票務人員才說因很多人都跑錯地方，【舊山線鐵道自行車】C線是在龍騰站取票，很多人跑到勝興站，大家注意不要跑錯囉！

【舊山線鐵道自行車】取票點取票後後再前往集合地，因為還要進行安全講習，如何操作腳踏車等，搭上自行車後還會逐車講解如何操作、保持安全距離、提醒繫安全帶等，真的很注重安全。

為了安全，主駕駛是完全不能用手機的，避免恍神追撞前車，大家在拍照時手機也要注意不要掉下去，其他路段可找回遺失物，魚藤坪鐵橋這段因為是橫跨山谷，失物就當作進貢給山神，猜測魚藤坪鐵橋下有各種型號手機、帽子、太陽眼鏡。

秋天騎鐵道自行車真的是非常涼爽，【舊山線鐵道自行車】其實是有動力的，不太需要踩，迎面吹來涼風心曠神怡呀~解說時有說上坡若動力不足，大家一起踩才能上去，但實際操作完全不需要踩，跟搭電動車沒兩樣，一路自拍錄影欣賞風景，第一次搭真的超級興奮。

C線high light就是魚藤坪斷橋、簍空架高，從平地開往橋面瞬間覺得太刺激啦，往下看山谷有懼高症的人要閉眼睛喔~

在這段同時又能遠眺龍騰斷橋，平常看龍騰斷橋都在仰角欣賞，遠處看整體突然感覺有點不熟悉、有點浪漫~

經過隧道有七彩光環裝飾，華麗又奇幻的氛圍，整體來說【舊山線鐵道自行車】真的是很新奇的旅遊體驗，在兩年多前台灣還完全沒有鐵道自行車呢~

中間到達鯉魚潭會下車聽導覽解說，喜歡拍照的這段時間也會瘋狂合照，停留20分鐘左右

再上車在去南斷橋，和熟悉的高聳龍騰北斷橋不一樣，南斷橋屬於密境，下車後要走一下下才到

未打理的橋墩爬滿樹根和安平樹屋一樣，帶著年代感與神祕感，這邊也有小販賣飲料和花生，可以休憩一下。

結束之後就原路返回龍騰站，剛剛沒拍到的，太興奮錯失的美景這時候就能趕快補拍。

C線因為沒有經過勝興車站，結束後再前往，平日勝興車站開的店家不多，人潮亦少所，傍晚來拍照能拍得很盡興。

苗栗真的越來越好玩，舊山線鐵道自行車有趣又不累，很適合全家出遊。

這次我們旅遊的行程是鯉魚潭水庫–薑麻園–雲洞山莊–舊山線鐵道自行車–勝興車站。這樣一天剛好也不會太累，提供參考喔。